Juni 27, 2019

Beli Tiket Kapal Laut PELNI di Indomaret Alfamart

Indomaret tempat beli tiket kapal laut
Kecanggihan teknologi informasi & digital modern terus berkembang memudahkan manusia dalam segala urusan, termasuk urusan cara beli tiket kapal laut baik secara online maupun melalui konter terdekat.

Tak ketinggalan PELNI kini juga terus berbenah mengikuti perkembangan teknologi untuk mempermudah urusan jual beli tiket kapal PELNI sehingga dibuat lah suatu system khusus pembelian tiket secara online, dan juga menjalin kerjasama dengan beberapa mini market ternama seperti Indomaret dan Alfamart, sehingga dapat membantu mempermudah pekerjaan PELNI dalam melayani pembelian tiket yang dulunya sangat merepotkan jika ditangani sendiri.

Jika dulu para calon penumpang membeli tiket kapal laut secara manual ngantri melaui kantor pelni atau agen tiket PELNI tertentu, kini mereka dapat menikmati kemudahan dalam hal beli tiket kapal PELNI secara online atau melalui Indomaret & Alfamart. Bagaimana cara pembelian tiket kapal laut ?

Cara beli Tiket Kapal Laut PELNI di Indomaret & Alfamart

Sebenarnya PELNI sendiri telah menerapkan system pembelian tiket kapal laut secara online melalui website PELNI sendiri. Untuk cara membeli tiket kapal laut secara online langsung di PELNI bisa anda lihat disini Cara Memesan Tiket Kapal Laut Online.
Dan untuk cara beli tiket kapal laut di Indomaret & Alfamart cukup mudah, anda tinggal datang ke Indomaret atau Alfamart lalu memberi tahu karyawan,kasir untuk dibelikan tiket PELNI. Apa saja yang yang harus dipersiapkan?

Yang harus dipersiapkan saat beli tiket kapal laut di Indomaret Alfamart

- KTP / Paspor / Kartu identitas sejenis
- Uang
Jangan lupa untuk membawa kartu identitas anda. Beberapa kasus yang terjadi terkadang mereka sepeleh dan lupa membawa KTP sehingga harus bolak-balik. Jadi sebaiknya dipersapkan semuanya sebelum anda menuju tempat penjualan tiket.
Setelah sampai anda datang di Indomaret atau Alfamart silahkan memberitahu karyawan,kasir bahwa anda ingin beli tiket kapal. Apabila quotanya masih ada silahkan ditunggu beberapa saat ketika proses sedang belangung. Tiket anda kini telah siap digunakan. Jangan lupa bayar !
Juni 24, 2019

Jackup Mærsk Giant akhirnya resmi dijual ke LOTOS Petrobaltic

Jackup Rig Mærsk Giant
Img: worldoil
Maersk Drilling akhirnya resmi menyelesaikan penjualan jack-up rig Maersk Giant ke LOTOS Petrobaltic Group. Pemilik baru akan menggunakan rig ini untuk pengeboran semata-mata di Laut Baltik, untuk pekerjaan yang melibatkan Grup Petrobaltic LOTOS dan pihak kontraktor lainnya.

Menurut CFO baru Maersk Drilling, Jesper Ridder Olsen, Setelah meninjau berbagai opsi, mereka meyakini bahwa penjualan Giant menciptakan nilai pemegang saham tertinggi. Rig ini dibangun pada tahun 1986 dan penjualan tersebut merupakan bagian dari optimalisasi armada kami sejalan dengan prioritas strategis kami untuk mempertahankan armada aset modern yang berkualitas tinggi.

Maersk Drilling adalah perusahaan yang bergerak di industry offshore oil & gas, merupakan salah satu anak perusahan raksasa maritim Denmark yang cukup terkenal, A.P. Moller-Maersk Group yang juga merupakan induk dari Maersk Line, perusahaan yang mengoperasikan banyak kapal kontainer dengan rute pelayaran menembus 116 negara.

Salah satu kapal milik Maersk yang cukup familiar bagi pelaku industry pelayaran adalah MV.Maersk Alabama, dimana pada 8 April 2009 telah terjadi pembajakan kapal tersebut oleh empat perompak di Samudera Hindia merebut MV Maersk Alabama di 240 mil laut tenggara Eyl, Somalia. Pengepungan berakhir setelah upaya penyelamatan dilakukan oleh pasukan Angkatan Laut AS pada 12 April 2009.
Kisah ini menjadi cukup fenomenal setelah diangkat ke layar kaca oleh Paul Greengrass yang menyutradarai film "Captain Phillips" drama thriller Amerika Serikat tahun 2013, dimana Capt.Phillips adalah nahkoda MV.Maersk Alabama.
Juni 24, 2019

Tarif Kapal Tanker Melonjak setelah Serangan Hormuz

Tarif Kapal Tanker Melonjak setelah Serangan Hormuz
Img: Hamid Baeidinejad, Iran’s Ambassador ke UK (Twitter)
Tarif pengiriman kapal tanker minyak mentah dari Teluk Arab ke Cina berlipat ganda menyusul serangan kapal tanker baru-baru ini, menurut asosiasi perkapalan BIMCO.
Tarif pengiriman spot VLCC antara Teluk Arab dan Cina naik 101% pada hari-hari antara 13 dan 20 Juni 2019, setelah serangan terhadap dua kapal tanker di Selat Hormuz.

Tarif pengangkutan spot untuk VLCC, yang mengangkut 2 juta barel minyak, antara Teluk Arab dan Cina mencapai USD 25.994 per hari pada 20 Juni, merupakan level tertinggi sejak Maret dan secara signifikan di atas rata-rata Mei sebesar USD 9.979 per hari.

Meskipun ada kenaikan, tarif pengiriman pada rute ini hanya sedikit melebihi biaya impas harian VLCC, yang rata-rata berjumlah USD 25.000 per hari.

BIMCO mengatakan bahwa serangan terbaru yang melibatkan dua kapal tanker, semakin meningkatkan tarif yang sudah tinggi menyusul ledakan pada empat kapal tanker di lepas pantai Uni Emirat Arab pada 12 Mei 2019 lalu.

Meskipun tarif angkutan spot untuk kapal tanker minyak mentah dari Teluk Arab telah meningkat tajam, tarif untuk kapal tanker LR2 yang mengangkut produk minyak bersih seperti nafta, tetap jauh lebih stabil. Tarif angkutan spot untuk LR2 yang mengangkut ½ juta barel kondensat naphtha dari Teluk Timur Tengah ke Jepang, naik hanya 4% antara 13 - 20 Juni 2019.

Tarif angkutan untuk LR2 turun pada minggu terjadi serangan dari minggu sebelumnya, sangat kontras dengan perkembangan pendapatan kapal tanker minyak mentah.

"Reate yang tidak berubah untuk tanker produk minyak dibandingkan dengan lonjakan tarif pengiriman untuk tanker minyak mentah, menggambarkan perbedaan antara kedua pasar serta efek sentimen pada tarif pengiriman minyak mentah," kata Peter Sand, Ketua Analis BIMCO.

Segera setelah serangan itu, masalah keamanan membuat beberapa pemilik kapal tanker mempertanyakan apakah mereka akan terus berdagang di Teluk Arab, namun belum ada eksodus besar di pasar, menurut BIMCO.

"Sebagian besar pemilik kapal tanker masih menjalankan bisnis seperti biasa, meskipun mereka telah meningkatkan keselamatan dan keamanan saat trading di Teluk Arab."

Langkah-langkah tambahan ini termasuk mempercepat saat berlayar melalui Selat Hormuz, serta menghindari berlayar melaluinya di malam hari di mana titik pengawasan menjadi lebih sulit.
Tambahan biaya langkah-langkah keselamatan serta premi asuransi yang lebih tinggi, yang naik tajam setelah berita serangan berarti bahwa pemilik kapal tidak hanya akan menghadapi risiko yang lebih tinggi tetapi juga biaya yang lebih tinggi ketika melakukan perdagangan di wilayah tersebut.

“Untuk menghindari gangguan besar, sangat penting bagi perdagangan energi global agar Selat Hormuz tetap dapat diakses dan aman bagi kapal untuk dilalui. Selama ketegangan tidak meningkat, serangan tidak mungkin memiliki efek yang lebih mendalam. Namun, risiko bahwa konflik akan meningkat tetap sangat ada dan sangat mengkhawatirkan bagi semua orang yang terlibat dalam perdagangan minyak di wilayah ini, ”Sand menyimpulkan.
Mei 30, 2019

12 Besar Pelabuhan Tersibuk di Dunia

Tahu kah sobat bahwa pelabuhan tersibuk no.1 di dunia bukan terletak di Eropa, atau Amerika. Dan tahu kah bahwa 12 besar pelabuhan tersibuk di dunia di dominasi Asia, bahkan tercatat hanya satu dari luar Asia.

12 besar pelabuhan tersibuk di duniaUntuk diketahui bahwa para produsen, pemasok, dan pembeli di semua industri bergantung pada layanan pengiriman untuk ekspor-import barang mereka. Dengan lebih dari 34 juta kontainer standar tersedia di seluruh dunia, tidak mengherankan bahwa pelabuhan menangani lebih dari 690 TEUs tercatat pada tahun 2015 silam.

Dibawah ini merupakan daftar 12 pelabuhan laut tersibuk & terbesar di dunia, berdasarkan jumlah trafik kontainer dalam TEUs (Twenty-foot Equivalent Units).


12. Pelabuhan Klang (Malaysia)
Port Klang. Nah bagi para sobat pelaut yang sering berlayar di malaysia pantai barat tentunya sudah tidak asing dengan kota pelabuhan yang satu ini.
  • Pada 2017 volume kontainer tercatat 11.978 TEUs, bahkan tahun sebelum mencapai 13.170 TEUs
  • Merupakan pelabuhan utama di Malaysia, termasuk pada provinsi Selangor.
  • Kota ini terletak di tepian selat malaka,  dan berjarak 38Km ke barat daya dari Kuala Lumpur.

11. Pelabuhan Rotterdam (Nederlands)
Port of  Rotterdam merupakan pelabuhan terbesar di Eropa yang berlokasi di kota Rotterdam,Belanda. Pernah menjadi pelabuhan tersibuk nomor 1 di dunia pada kurun tahun 1962 - 2004 sebelum disabet sanghai dan singapore
  • 2017 volume kontainer tercatat 13.734 TEUs.

10. Pelabuhan Tianjin (Tiongkok)
Port of Tianjin berfungsi sebagai gerbang maritim Beijing, yang terhubung ke beberapa fairway melalui Grand Canal. Meskipun pertama kali digunakan pada abad pertama SM, pelabuhan ini tidak dikembangkan sampai kepada pemerintahan Dinasti Tang pada abad ketujuh masehi.
  • 2017 volume kontainer 15.040 TEUs.
  • Nilai rata-rata kargo harian mencapai $477 juta.
  • Pelabuhan Tianjin mencakup lebih dari 130 mil persegi daratan & perairan

9. Pelabuhan Dubai (Uni Emirat Arab)
Kota Pelabuhan ini juga cukup familiar bagi para pelaut indonesia, terlebih bagi mereka yang maennya di offshore. Pelabuhan Jebel Ali Dubai Terpilih sebagai pelabuhan terbaik di timur tengah oleh Higher Committee for UAE Civil Seaports and Airport Security, pelabuhan ini dibuka pada tahun 1979 untuk melengkapi Pelabuhan Rashid. Merupakan pelabuhan yang paling banyak digunakan di luar Amerika Serikat oleh Angkatan Laut A.S.
  • 2017 volume kontainer 15.368 TEUs
  • Jebel Ali merupakan pelabuhan terbesar di dunia buatan manusia.

8. Pelabuhan Qingdao (Tiongkok)
 Seperti banyak pelabuhan terkemuka di China, pelabuhan Qingdao merupakan salah satu pelabuhan yang kaya akan sejarah. pelabuhan ini menghubungkan wilayah Bohai Rim dan Delta Sungai Yangtze ke seluruh dunia sejak tahun 1892. Qingdao menawarkan rute pengiriman langsung ke lebih dari 180 negara dan 700 pelabuhan.
  • 2017 volume kontainer tercatat 18.262 TEUs.
  • Pelabuhan Qingdao ini sudah termasuk pelabuhan tua Qingdao, pelabuhan minyak Huangdao dan pelabuhan baru Qianwan

7. Pelabuhan Guangzhou (Tiongkok)
Pelabuhan Guangzhou disebut "Jalur Sutra di Laut", yang meliputi hampir 250 mil dari garis pantai sebagai pusat pengiriman utama di Cina selatan. Terletak di Delta Sungai Mutiara, Guangzhou terhubung dengan lebih dari 100 pelabuhan di Cina dan 350 pelabuhan di seluruh dunia.
  • 2017 volume kontainer 20.370 TEUs
  • Nilai rata-rata kargo harian mencapai $ 311 juta.

6. Pelabuhan Busan (Korea Selatan)
Terletak di ujung selatan semenanjung Korea, Pelabuhan Busan adalah kota metropolitan dengan populasi 3,5 juta penduduk. Pelabuhan ini dibelah oleh pulau Yong, menghubungkannya ke daratan dengan jembatan gantung, bagian timur berfokus pada perdagangan, sementara sisi barat berpusat di sekitar penangkapan ikan.
  • 2017 volume kontainer 20.493 TEUs
  • Busan menangani lebih dari 10 juta kontainer (transshipment) pada 2015 sehingga menjadi terbesar ketiga di dunia dalam penanganan pengapalan
  • Pada tahun 2016 Korea Selatan menjamin $ 13,3 miliar sebagai ekspansi guna mempersiapkan masa depan sehingga mendorong untuk menjadi pusat transshipment terbesar kedua di dunia

5. Pelabuhan Hong Kong (Hong Kong)
Menangani lebih dari 300 kapal kontainer setiap minggu, Pelabuhan Hong Kong menghubungkan wilayah ini dengan lebih dari 470 lokasi di seluruh dunia. Pelabuhan internasional ini memiliki sembilan terminal kontainer di sepanjang lembah Kwai Chung sampai Tsing Yi.
  • 2017 volume kontainer tercatat 20.770
  • Terminal kontainer Kwai Chung - Tsing Yi menangani 77 persen dari hasil pada 2016
  • Hong Kong telah menduduki peringkat sebagai pelabuhan dunia teratas sejak 1987

4. Pelabuhan Ningbo-Zhoushan (Tiongkok)
Pelabuhan tersibuk ke-3 di Tiongkok ini secara resmi dibentuk ketika pelabuhan Ningbo dan Zhoushan bergabung pada tahun 2015. Area utama yang melayakan kegiatan laut antara China utara dan selatan, lokasinya yang terpusat juga memungkinkan koneksi ke lebih dari 600 pelabuhan di 100 negara.
  • 2017 volume kontainer 24.607 TEUs
  • Ningbo adalah salah satu pelabuhan tertua di Cina, pertama kali melayani sebagai pelabuhan tujuan tercatat di 752 SM
  • Pada 2016, Ningbo-Zhoushan menjadi pelabuhan pertama yang menangani 900 juta ton kargo

3. Pelabuhan Shenzhen (Tiongkok)
Masih dari negeri China, terletak di Semenanjung Kowloon, Shenzhen sebenarnya terdiri dari beberapa pelabuhan kecil. Terletak di sepanjang 162 mil dari garis pantai provinsi Guangdong, kegiatan utama Pelabuhan Shenzhen melayani bisnis di sekitar Delta Sungai Pearl.
  • 2017 volume kontainer 25.208
  • Nilai rata-rata kargo harian mencapai $681 juta
  • Pelabuhan Shenzhen mencakup Yantian, Teluk Dachan, Shekou dan Chiwan

2. Pelabuhan Singapore (Singapore)
Negeri mungil ini memegang posisi sebagai number one pelabuhan tersibuk di dunia hingga 2009. pada tahun itu volume kontainer mencapai 25.866 TEUs, Unggul 864 dari pesaing ketat-nya yang mencapai 25.002 TEUs. Bahkan pada 2008 tercatat  29.918 TEUs dimana pesaingnya hanya mencapai 27.980 TEUs. Masih merupakan pelabuhan milik publik terbesar, Singapura menghubungkan lebih dari 123 negara dan 600 pelabuhan dari lokasinya di ujung selatan Semenanjung Melaysia.
  • 2017 volume kontainer 33.666 TEUs
  • 2016 kargo throughput tercatat 593.3 juta ton.
  • Singapura merupakan salah satu pelabuhan kontainer berpendingin terbesar di dunia, menangani hampir 1,8 juta TEUs berpendingin pada tahun 2016

 1. Pelabuhan Shanghai (Tiongkok)
Pelabuhan tersibuk no.1 di dunia adalah Pelabuhan Shanghai di negeri China. Luar biasa, Sebagai pelabuhan terbesar di China, Pelabuhan ini juga merupakan pelabuhan tersibuk di dunia. Dengan lokasi sentral di sepanjang garis pantai China dan Delta Sungai Yangtze, pelabuhan yang ramai ini menangani sekitar 25,7 persen volume perdagangan internasional Tiongkok.
  • 2017 Volume kontainer tercatat 40.233 TEUs.
  • Nilai rata-rata kargo harian mencapai 1.6 milar dolar ($1.6 miliar)
  • Dengan cakupan area mencapai lebih dari 2,200 mil persegi.

Nah itu dia sobat, daftar 12 besar pelabuhan tersibuk di dunia, Tiongkok masih memegang posisi puncak, bahkan mendominasi. Pepatah lama 'Tuntutlah/carilah ilmu hingga ke negeri china' ternyata tak lekang oleh waktu.

Oya sekedar untuk di ketahui sobat,  singapura saat ini tengah mengembangkan mega proyek raksasa mereka yang sudah dimulai beberapa tahun silam bernama "Tuas Mega Port" yang akan mulai beroperasi pada 2021 mendatang. Pelabuhan raksasa ini melengkapi daftar terminal kontainer singapura yang sekarang berjumlah 5 diantaranya Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, dan Jurong.
Digadang-gadang pelabuhan ini akan mampu meng-handle mencapai 60juta TEUs per tahunnya, WOW..aemeijing sobat. Dan akan full beroperasi pada 2040 mendatang.
Akankah dengan ketambahan mega port ini singapura mampu kembali merebut gelar juara dari shanghai? bagaimana analisa dan tanggapan sobat pelaut.
Februari 13, 2019

Navionics Boating - Cara Menggunakan Aplikasi Navigasi

Navionic Boating adalah salah satu aplikasi navigasi terbaik untuk smartphone yang bisa digunakan di kapal laut. Aplikasi ini tersedia untuk Android & IOS, cara menggunakannya juga sangat mudah.
Navionics Boating cukup membantu dalam bernavigasi ketika peralatan navigasi di kapal sobat mengalami gangguan or rusak. atau ketika sobat hanya sekedar ingin memantau posisi kapal saat tidak sedang berada di ruang navigasi, misalnya disaat sobat sedang berada di ruang makan atau di kamar, sobat bisa memantau perkembangan posisi kapal secara live diatas peta elektronik besutan Navionics ini.

Tidak hanya itu, sobat bahkan bisa membuat waypoints, route, tracking dan mengukur jarak pada map yang tersedia. penggunaannya tidak sulit, apalagi jika sobat sudah terbiasa dengan peralatan navigasi di kapal seperti ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), GPS + Chart Display, atau RADAR.

Cara menggunakan Navionics Boating

Kami coba membuat artikel cara menggunakan navionics boating menggunakan cara penyampaian yang sederhana disertai sedikit gambar untuk mudah di mengerti.
Berikut cara membuat waypoints dan route di aplikasi navigasi ini.
Untuk diketahui bahwa pada saat sobat membuat sebuah route maka waypoints akan secara otomatis dibuat. untuk membuat route sobat bisa mengikuti 3 langkah sederhana dibawah ini.
1. Aktifkan Location pada peranggkat sobat
2. Buka aplikasi Navionics Boating. Jika belum punya silahkan download
- Navionics Boating Android
- Navionics Boating IOS / Apple
3. Tap pada menu Route ⇒ New Route. akan terbuka sebuah jendela berisikan detail route yang akan sobat buat, terserah sobat mau beri nama apa route tsb.
Setelah itu tap dan tahan beberapa detik pada area peta dimana sobat akan mengawali perjalanan yang merupakan tempat tolak, sampai muncul tulisan Start.
Navionics boating cara menggunakan

Langkah berikutnya tinggal tap dan tahan pada area selanjutnya yaitu posisi dimana direncakanan akan di lalui oleh kapal sobat. Untuk melanjutkan silahkan ulangi langkah-langkah diatas sampai di akhir posisi yang akan sobat singgahi. setelah route siap, untuk memulai perjalanan pada route yang sudah dibuat tersebut silahkan tap pada menu start.

Disarankan untuk menggunakan aplikasi navigasi handphone hanya sebagai perbandingan bukan untuk dijadikan patokan yang pasti dalam bernavigasi.
Demikian sedikit berbagi tentang Navionics Boating plus cara menggunakan.
Februari 10, 2019

Cara Memesan Tiket Kapal Laut Online

Masih berhubungan dengan Tiket kapal laut online PELNI untuk anda yang menginginkan kemudahaan saat memesan tiket kapal laut. Dengan kemudahan ini, pastinya anda tidak perlu susah-susah untuk memesannya secara offline.

Memesan tiket kapal Pelni secara online

Untuk anda yang masih kebingungan seperti apa cara memesan tiket kapal Pelni secara online, maka anda tidak perlu khawatir karena pada pembahasan kali ini akan dipaparkan untuk anda. Karena ada sebagian orang yang tidak sanggup mengantri hanya untuk membeli tiket. Maka dari itu, untuk mengatasi hal ini, Pelni ingin membenahi diri menjadi lebih baik dengan menyediakan pembelian tiket secara online. Langkah pertama yang harus anda lakukan adalah membuka situs Pelni. Jika sudah, maka tahap selanjutnya yang perlu dilakukan adalah melihat jadwal keberangkatan kapal di bagian sebelah kanan pada situs Pelni. Isilah data pelabuhan keberangkatan ke pelabuhan tujuan, dan jangan lupa untuk mengisi tanggal keberangkatan yang diinginkan.
Cara booking tiket kapal laut pelni online

Yang perlu diingat adalah pembelian tiket yang dilakukan secara online hanya dapat dilakukan 3 hari sebelum anda melakukan keberangkatan. Misalnya saja ketika anda ingin pergi pada tanggal 27 Juli, maka diusahakan untuk membeli tiketnya 3 hari sebelum tanggal 27 Juli. Jika tidak, maka yang anda lakukan akan sia-sia. Jika sudah, maka klik search, dan akan ditampilkan data-data pada tangal tersebut. Jika tidak terdapat jadwal pada tanggal yang diinginkan, maka anda terpaksa harus mengundurkan diri atau memajukannya ke tanggal keberangkatan, dengan begitu akan sesuai dengan jadwal keberangkatan.

Kemudian, di bagian pengisian data-data penumpang, maka isilah seluruh data sesuai dengan KTP yang anda miliki. Perhatikan secara detail nomor KTP dan nama sebagai identitas pribadi yang akan dibawa saat memasuki kapal nantinya. Yang perlu diingat adalah jangan ada kesalahan saat mengetikan detail identitas penumpang. Jika sudah sesuai dan anda sudah yakin dengan identitas penumpang, maka klik tombol selanjutnya, kemudian pilihlah metode pembayaran. Setelah anda konfirmasi dan diarahkan pada bagian pembayaran, maka untuk menyelesaikan pembayaran akan diberikan batas waktu. Untuk itu, selesaikanlah pembayaran dengan tepat supaya pesanan tiket tidak dibatalkan begitu saja.

Jika sudah selesai, maka tiket elektronik selanjutnya dikirimkan ke alamat email anda. Cetaklah tiket elektronik dan bawalah ketika anda akan berangkat menggunakan kapal. Bagaimana, mudah bukan? Pada dasarnya memesan tiket kapal Pelni yang dilakukan secara online sama saja seperti anda membeli tiket pesawat. Nah, untuk anda yang baru pertama kali menaiki kapal sebagai alat transportasi, agar tidak mabuk dan nyaman selama melakukan perjalanan, ada baiknya anda mengetahui beberapa tips di bawah ini.

Tips ketika berada di Kapal Laut

Berikut ini kami sertakan sedikit tips yang bisa anda lakukan saat berlayar sebagai penumpang kapal laut.

Bawalah berbagai perlengkapan yang dibutuhkan untuk mengisi waktu selama berada di dalam kapal laut

Selama perjalanan berlangsung, maka anda tidak hanya duduk-duduk atau tidur saja, tentunya anda bisa mengeksplorasi berbagai perlengkapan di dalam kapal. Tidak ada salahnya untuk membawa kacamata, topi, dan tabir surya karena panas matahari yang ada di lautan akan lebih terik daripada di daratan. Namun, untuk anda yang cepat bosan, anda juga bisa membawa pemutar lagu atau gadget, hingga buku. Dijamin selama perjalanan dilakukan anda tidak akan merasa bosan.

Carilah tempat duduk terbaik saat berada di dalam kapal

Jika anda baru pertama kali menaiki kapal laut, maka hindarilah untuk memilih tempat duduk di bagian belakang ataupun di bagian depan kapal. Tempat duduk atau kursi terbaik di dalam kapal adalah yang berada di bagian tengah. Anda bisa mencari tempat duduk atau kabin yang dekat dengan jendela supaya bisa lebih mudah untuk menghirup udara segar.

Menyiapkan obat anti mabuk laut

Pastinya tidak ada yang dapat memprediksi jika anda bisa saja mengalami mabuk laut selama perjalanan berlangsung. Maka dari itu, akan lebih baik jika anda menyiapkan obat anti mabuk laut supaya perut tidak merasa dikocok-kocok. Selain itu, ada baiknya anda menghindari makanan yang dapat memicu mabuk laut, seperti junk food, makanan pedas, minuman bersoda, teh, hingga kopi sebelum anda berangkat dengan memesan tiket kapal laut online.
Februari 08, 2019

Daftar Harga Tiket Kapal Laut Pelni

Harga tiket kapal laut tentunya sangat penting untuk anda ketahui. Namun, sebelum membahas lebih jauh mengenai harga dari tiket laut ini, berikut akan dipaparkan berbagai kelebihan menggunakan kapal laut jika dibandingkan menggunakan transportasi yang lain.

Kelebihan menaiki kapal laut

Harga tiket kapal laut pelni
Saat ini, alat transportasi seperti kereta api, pesawat, mobil, kendaraan roda dua, hingga kapal laut sangatlah dibutuhkan untuk anda yang akan melakukan perjalanan dekat maupun jauh. Tentunya berbagai alat transportasi tersebut memiliki kelebihannya masing-masing. Nah, salah satu alat transportasi yang bisa anda naiki adalah kapal laut. Dengan menaiki kapal laut, anda akan mendapatkan berbagai kelebihan. Diantaranya adalah sebagai berikut.

- Angkutan transport yang menawarkan wisata alam sekaligus

Untuk anda yang merupakan seorang traveller sejati, ada sebagian orang yang terkadang hanya menganggap kapal laut Pelni hanya digunakan sebagai transportasi dekat maupun jauh saja, namun dengan menaiki kapal ini, anda akan mendapatkan pengalaman baru yang akan menyejukkan mata. Anda bisa dengan mudah melihat pemandangan laut, terlebih lagi ketika disekitarnya juga terdapat pulau-pulau yang indah.

- Merupakan moda transportasi paling ekonomis

Kapal laut telah menjadi sebuah pilihan karena anda bisa mendapatkan harga kapal yang sangat terjangkau. Dengan harga yang murah ini, anda tidak perlu khawatir untuk membawa serta keluarga, teman, maupun mengangkut barang bawaan yang banyak.

Mengetahui harga tiket kapal laut Pelni

Pelni sendiri adalah sebuah perusahaan yang dimiliki oleh pemerintah dan secara khusus digunakan untuk menangani dan mengurus semua hal yang berkaitan dengan dunia kelautan. Tentunya Pelni akan memberikan pelayanan terbaik untuk masyarakat yang akan menggunakan kapal laut sebagai sarana transportasi. Dengan harga tiket yang standar, tentunya siapapun bisa menaiki kapal laut ini. Bahkan, sudah banyak yang menjadikan kapal laut sebagai salah satu alat transportasi terbaik. Di bawah ini ada beberapa nama kapal berikut daftar harga tiket dari kapal laut Pelni.

- Tiket kapal Pelni Kelimutu

o Kelimutu Bau Bau + Makassar, Rp. 161.500 (Dewasa), Rp. 124.500 (anak-anak), Rp. 27.500 (bayi)

o Kelimutu Makassar + Bau Bau, Rp. 171.000 (Dewasa), Rp. 134.000 (anak-anak), Rp. 37.000 (bayi)

o Kelimutu Makassar + Bima, Rp. 205.000 (Dewasa), Rp. 159.500 (anak-anak), Rp. 40.500 (bayi)

o Kelimutu Surabaya + Benoa/Denpasar, Rp. 189.500 (Dewasa), Rp. 147.000 (anak-anak), Rp. 36.000 (bayi)

- Tiket kapal laut Pelni EGON

o EGON Kumai + Semarang, Rp. 342.500 (Dewasa), Rp. 261.500 (anak-anak), Rp. 50.000 (bayi)

o EGON Semarang + Banjarmasin, Rp. 424.500 (Dewasa), Rp. 323.500 (anak-anak), Rp. 60.500 (bayi)

o EGON Banjarmasin + Semarang, Rp. 419.500 (Dewasa), Rp. 318.500 (anak-anak), Rp. 55.500 (bayi)

o EGON Semarang + Kumai, Rp. 345.500 (Dewasa), Rp. 264.500 (anak-anak), Rp. 53.000 (bayi)

- Tiket kapal laut Pelni BINAIYA

o BINAIYA Sampit - Semarang, Rp. 208.000 (Dewasa), Rp. 159.000 (anak-anak), Rp. 31.000 (bayi)

o BINAIYA Batulicin - Surabaya, Rp. 209.500 (Dewasa), Rp. 161.500 (anak-anak), Rp. 35.000 (bayi)

o BINAIYA Surabaya - Sampit, Rp. 200.500 (Dewasa), Rp. 155.500 (anak-anak), Rp. 37.000 (bayi)

o BINAIYA Semarang - Sampit, Rp. 217.000 (Dewasa), Rp. 168.000 (anak-anak), Rp. 40.000 (bayi)

o BINAIYA Semarang - Batulicin, Rp. 263.000 (Dewasa), Rp. 202.500 (anak-anak), Rp. 44.500 (bayi)

o BINAIYA Semarang - Barru, Rp. 378.000 (Dewasa), Rp. 289.000 (anak-anak), Rp. 56.000 (bayi)

o BINAIYA Semarang - Belang Belang, Rp. 413.000 (Dewasa), Rp. 315.000 (anak-anak), Rp. 59.500 (bayi)

o BINAIYA Semarang - Bontang, Rp. 454.000 (Dewasa), Rp. 346.000 (anak-anak), Rp. 63.000 (bayi)

- Tiket kapal laut Pelni AWU

o AWU Surabaya – Benoa /denpasar, Rp. 189.500 (Dewasa), Rp. 147.000 (anak-anak), Rp. 36.000 (bayi)

o AWU Surabaya - Bima, Rp. 221.500 (Dewasa), Rp. 171.000 (anak-anak), Rp. 39.000 (bayi)

o AWU Surabaya - Waingapu, Rp. 412.500 (Dewasa), Rp. 314.500 (anak-anak), Rp. 58.000 (bayi)

o AWU Surabaya - Ende, Rp. 427.500 (Dewasa), Rp. 325.500 (anak-anak), Rp. 59.500 (bayi)

Demikianlah berbagai pembahasan mengenai daftar harga tiket kapal laut PELNI.